Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS

Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS

Jako najnowsze narzędzie diagnostyczne Autel 2025, MS906 Pro-TS jest wyposażony w ✅System operacyjny Android 10.0, ośmiordzeniowy procesor Exynos Pro- Procesor z ✅4 GB pamięci RAM i 128 GB zapewniający płynną pracę ✅8-calowy ekran dotykowy o rozdzielczości 1920*1200 ✅Podwójny aparat 16 MP i 16 MP ✅Bateria 11600 mAh. 

MS906 Pro-TS ze zintegrowanym modułem TPMS może zapewnić kompleksową obsługę TPMS, w tym możliwość aktywacji i ponownego uczenia wszystkich znanych czujników oraz zaprogramowania czujnika Autel 1 w celu zastąpienia 99% czujników TPMS spotykanych obecnie na drogach. 

Oprócz profesjonalnych funkcji TPMS, MS906 Pro-TS posiada również takie same funkcje diagnostyczne jak MS906 Pro,Kompatybilny z pojazdami europejskimi, amerykańsko-azjatyckimi, wyprodukowanymi w 1996 roku i nowszymi. Możliwość odczytu/kasowania kodów błędów, podglądu zamrożonych ramek i danych na żywo, sterowanie dwukierunkowe, w tym aktywne testowanie, kodowanie i adaptacje. Zawiera konfigurowalne skanowanie przed/po, rozbudowane menu serwisowe z ponad 36 najczęściej wykonywanymi czynnościami konserwacyjnymi.

MaxiSYS MS906 Pro-TS Pełne funkcje TPMS

Autel MS906 Pro-Skaner diagnostyczny TS jest wyposażony w kompleksowe funkcje diagnostyczne TPMS i OBDII i jest w stanie zdiagnozować najnowsze modele do 2025 roku. Jest załadowany wszystkimi funkcjami TPMS, aby aktywować wszystkie znane czujniki TPMS OEM, przeglądać dane czujników, programować czujniki Autel MX-Sensors oraz wykonywać ponowne uczenie i diagnostykę TPMS.

Ponowna nauka/wymiana TPMS

Ta funkcja służy do zapisywania nowo zaprogramowanych identyfikatorów czujników w ECU pojazdu w celu rozpoznania czujników. Istnieją cztery sposoby na Relearn: OBD II Relearn, Automatic Relearn, Stationary Relearn, Copy Relearn.

Ponowna nauka OBD: Ponowna nauka OBD odbywa się za pośrednictwem funkcji diagnostyki OBD bez konieczności jazdy, a procedury ponownej nauki są zasadniczo takie same dla różnych modeli, co jest bardzo wydajne i pozwala zaoszczędzić czas (zalecane)

Automatyczne ponowne uczenie się:Aby ukończyć procedurę Automatic Relearn, wymagana jest jazda. W przypadku niektórych modeli pojazdów procedury Automatic Relearn można ukończyć bezpośrednio podczas jazdy, natomiast w przypadku niektórych modeli pojazdów należy postępować zgodnie z wyświetlanymi na ekranie instrukcjami Learning. ProPrzewodnik umożliwiający przejście pojazdu w tryb automatycznego ponownego uczenia się przed rozpoczęciem jazdy

Nauka stacjonarna:Ponowne uczenie się stacjonarne można przeprowadzić bez polegania na prowadzeniu pojazdu i diagnostyce OBD. Aby aktywować ten tryb, zwykle konieczne jest wykonanie szeregu operacji, aby najpierw umożliwić pojazdowi wejście w tryb ponownego uczenia się, a następnie użyć narzędzi TPMS do przeprowadzenia aktywacji lub opróżnienia w celu zakończenia ponownego uczenia się.

Kopiuj naucz się ponownie:Copy Relearn służy do klonowania identyfikatora czujnika i lokalizacji opony. Przed wykonaniem Copy Relearn należy najpierw uzyskać identyfikator czujnika i lokalizację opony, które mają zostać sklonowane, a następnie użyć Autel mS906 pro-ts do klonowania i programowania identyfikatora czujnika oraz zainstalować czujnik na odpowiedniej oponie, aby ukończyć Copy Relearn.

Czujnik MX Autel Programatura

Funkcja ta umożliwia zaprogramowanie danych czujnika do MX-Sensor i wymianę uszkodzonego czujnika z niskim poziomem naładowania baterii lub takiego, który nie działa. Istnieją 4 sposoby programowania MX-Sensor: Kopiowanie przez aktywację/OBD/INPUT/Auto Create. (Uwaga:Profunkcja gramatury będzie działać tylko z czujnikiem Autel MX)

Skopiuj przez OBD: Tablet zaprogramuje identyfikatory czujników pobrane z komputera pokładowego pojazdu testowego dla nowych czujników MX-Sensors.

Kopiuj przez aktywację: Ta funkcja umożliwia użytkownikowi skopiowanie odzyskanego identyfikatora czujnika z aktywowanego czujnika do nowego czujnika MX. Używa się go po uruchomieniu oryginalnego czujnika.

Kopiuj według wejścia:Funkcja ta umożliwia użytkownikom zaprogramowanie nowego czujnika MX-Sensor przy użyciu identyfikatora oryginalnego czujnika TPMS.

Automatyczne tworzenie 1–20 czujników:Funkcja ta służy do automatycznego tworzenia losowego identyfikatora czujnika w celu zaprogramowania nowego czujnika MX-Sensor.

Modernizacja TPMS: Funkcja ta służy do montażu systemu TPMS w pojazdach. Modernizacja TPMS jest wymagana tylko wtedy, gdy Twój pojazd nie jest wyposażony w system TPMS.

TPMS według nr części OEM/dla warsztatu i sklepu z oponami

Jeśli zamontowany czujnik jest uszkodzony, a numer części jest znany technikowi, może on zastosować tę metodę do sprawdzenia oryginalnego czujnika, a następnie zapisać odzyskane informacje w nowym czujniku MX za pośrednictwem Profunkcja gramowania.

Jeśli klient musi wymienić jedną lub więcej opon łącznie z czujnikami, lub zakupić dużą liczbę czujników do jednego modelu pojazdu i znany jest numer części OEM tego modelu, funkcja ta umożliwia zaprogramowanie do 20 czujników jednocześnie.

Zaawansowane kodowanie ECU

Autel MS906 Pro-TS Pro-TSfessional automatyczne narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w zaawansowaną funkcję kodowania ECU. Kodowanie ECU umożliwia ustanowienie łącza danych z elektronicznym systemem sterowania pojazdu testowego za pośrednictwem urządzenia VCI w celu diagnostyki pojazdu, serwisu lub kodowania. Możesz przeprowadzać testy funkcjonalne, pobierać informacje diagnostyczne pojazdu, takie jak kody usterek, kody zdarzeń i dane w czasie rzeczywistym, a także wykonywać kodowanie ECU dla różnych systemów sterowania pojazdem, takich jak silnik, skrzynia biegów, ABS i inne.

Pełna diagnostyka systemów/test aktywny na poziomie OE

Pełna diagnostyka systemu daje Ci klucz do dostępu do każdego systemu pokładowego, aby wyeliminować niewidoczne problemy, takie jak PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO itp. Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS może odczytywać i kasować kody we wszystkich systemach i podsystemach, aby przedstawić jasny obraz wielu czujników w różnych formatach. Umożliwia także odczytywanie informacji z ECU, danych w czasie rzeczywistym i przeprowadzanie aktywnych testów.

• Odczytywanie kodów DTC — może uzyskać dostęp do głębi każdego systemu pokładowego, aby odczytać i przeanalizować kody DTC
• Wyczyść kody DTC – po tuningu lub zmianie niektórych komponentów może wyczyścić kody DTC ukryte w ECU i wyłączyć światła na desce rozdzielczej.
• Informacje ECU – uzyskaj szczegółowe informacje o ECU.
• Transmisja danych na żywo – cenne źródło informacji, pozwalające dokładnie określić konkretne problemy.

Sterowanie dwukierunkowe (test aktywny)

MaxiSYS MS906 Pro-TS samochodowy skaner diagnostyczny jest wyposażony w dwukierunkową funkcję sterowania do wykonywania aktywnych testów w celu określenia integralności systemu lub części, takich jak ABS, okno, drzwi, dach, poprzez odczyt danych ECU lub monitorowanie działania siłowników, takich jak jak przełączanie solenoidu, przekaźnika.

36+Specjalne usługi resetowania

Autel MS906 ProSkaner bluetooth -TS jest wyposażony w ponad 36 funkcji resetowania do dogłębnej i kompleksowej naprawy i konserwacji.

Reset oleju: Ta funkcja umożliwia zresetowanie systemu żywotności oleju silnikowego, który oblicza optymalny okres wymiany oleju w zależności od warunków jazdy i klimatu pojazdu. Przypomnienie o żywotności oleju należy resetować przy każdej wymianie oleju, aby system mógł obliczyć kiedy wymagana jest następna wymiana oleju.
EPB: Ta funkcja ma wiele zastosowań w celu bezpiecznej i skutecznej konserwacji elektronicznego układu hamulcowego. Zastosowania obejmują dezaktywację i aktywację układu sterowania hamulcami, wspomaganie kontroli płynu hamulcowego, otwieranie i zamykanie klocków hamulcowych oraz ustawianie hamulców po wymianie tarczy lub klocka itp.
SAS: SAS (Steering Angle Sensor Calibration) trwale zapisuje bieżącą pozycję kierownicy jako pozycję do jazdy na wprost w pamięci EEPROM czujnika kąta skrętu. Dlatego przednie koła i kierownica muszą być ustawione dokładnie w pozycji do jazdy na wprost przed kalibracją. Ponadto numer identyfikacyjny pojazdu jest również odczytywany z zestawu wskaźników i trwale zapisywany w pamięci EEPROM czujnika kąta skrętu. Po pomyślnym zakończeniu kalibracji pamięć błędów czujnika kąta skrętu jest automatycznie czyszczona.
Filtr cząstek stałych: Funkcja filtra cząstek stałych (DPF) zarządza regeneracją DPF, nauczeniem wymiany komponentów DPF i nauczeniem DPF po wymianie jednostki sterującej silnika.
Odpowietrzenie hamulca: Krwawienie hamulców ABS
Kalibracja siedziska: Skalibruj pamięć w wymienionych lub naprawionych fotelach
Resetowanie poduszki powietrznej: Resetuje dane poduszki powietrznej, aby wyczyścić wskaźnik usterki kolizji poduszki powietrznej;
Resetowanie A/F: Ustaw lub naucz się parametrów stosunku powietrze/paliwo
Reset skrzyni biegów: Pomóż ukończyć proces samouczenia się skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów
Reset zawieszenia: Wyreguluj czujnik wysokości nadwozia pojazdu do kalibracji poziomu
BMS: Rejestracja i resetowanie baterii
I więcej......

Uwaga: Funkcje resetowania mogą się różnić w zależności od pojazdu. Jeśli potrzebujesz określonych funkcji resetowania dla swojego samochodu, prześlij nam swój model/rok samochodu i numer VIN w celu sprawdzenia. 

Dlaczego warto wybrać Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS?

• Brak ograniczeń IP - Możesz użyć MS906 Pro-TS na całym świecie
• Nowa aktualizacja sprzętu marki - Zastosowanie ośmiordzeniowego procesora Samsung Exynos z pamięcią masową 128 GB, niezwykle szybkiego i płynnego działania; Wyposażony w baterię o dużej pojemności 11600 mAh, wytrzymałą i długotrwałą; Ulepszony do 8-calowego ekranu dotykowego o rozdzielczości 1920*1200, przedniego aparatu 16 MP, tylnego aparatu 16 MP, wyraźnego i szczegółowego.
• Zrealizowane usługi TPMS - Autel MS906 Pro-TS jest wyposażony w zintegrowany moduł anteny TPMS do wykonywania kompleksowej obsługi TPMS. Aktywacja czujnika ciśnienia w oponach, programowanie, nauka, modyfikacja i inne funkcje ciśnienia w oponach
• Pełna diagnostyka systemów na poziomie OE -MaxiCOM MS906 Pro-TS może uzyskać analizę na poziomie OE ECM, skrzyni biegów, ABS, poduszki powietrznej, SAS, DPF, EVAP, TPMS, BMS, EPB wśród innych systemów pokładowych. Możesz czytać, kasować ich kody, wyłączając w ten sposób lampki ostrzegawcze; sprawdź dane z zamrożonych ramek i wyświetl transmisję na żywo na wykresie, aby ocenić stan pojazdu na pierwszy rzut oka.
• 31+ funkcji serwisowych -MS906 Pro-TS ma 31 opcji funkcji serwisowych, głównie w tym reset oleju, serwis EPB, ponowne uczenie się identyfikatora TPMS, automatyczne odpowietrzanie ABS, kalibrację SAS, regenerację DPF itp.
• Tester baterii - Autel narzędzie motoryzacyjne MS906 Pro-TS współpracuje z testerem akumulatorów, aby sprawdzić akumulator pojazdu 12 V i wyświetlić stan zdrowia akumulatora pojazdu i układu elektrycznego. 
• Roczna bezpłatna aktualizacja oprogramowania - Po zarejestrowaniu się i zalogowaniu możesz cieszyć się bezpłatną aktualizacją oprogramowania przez rok. Jeśli po roku nie zdecydujesz się kontynuować zakupu usługi aktualizacji, nie wpłynie to na normalne korzystanie z urządzenia

Autel MaxiCOM MS906 Pro-TS Główne cechy

1. 8-calowy tablet z ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości 1920 x 1200, Samsung Exynos Octa-core Pro-TScessor z pamięcią 128 GB i systemem operacyjnym Android 10.
2. Wytrzymały akumulator 11,600 mAh, przedni aparat 5 MP i tylny aparat 16 MP.
3. MaxiCVI V200 bezprzewodowy interfejs komunikacyjny pojazdu Bluetooth obsługujący najnowszą komunikację Pro-TStokole.
4. Kompleksowa diagnostyka w 1996 i nowszych pojazdach amerykańskich, azjatyckich i europejskich
5. AutoScan: Skanuj wszystkie dostępne systemy, w tym identyfikację ADAS
6. Odczytywanie/kasowanie kodów, wyświetlanie zamrożonych ramek i danych na żywo
7. Wykonaj aktywne testy (dwukierunkowe sterowanie), kodowanie i adaptacje
8. AutoVIN/Scan VIN do szybkiej identyfikacji pojazdu
9. Możliwość analizy baterii*
10. Raporty i zarządzanie danymi w chmurze
11. Przy dokupieniu testera baterii i instalacji elektrycznej MaxiBAS BT506.

Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS Dodatkowe funkcje

MaxiSYS MS906 Pro-TS to skaner diagnostyczny z różnymi interfejsami, które mogą uzyskać dostęp do większej liczby dodatków, takich jak kamera inspekcyjna, HDMI Pro-TSjector, telefon, komputer, pamięć USB, zestaw słuchawkowy, oscyloskop, rozszerzenie karty SD itp.

1. MS906 Pro-TS łączy się z MV108S kamerę inspekcyjną i zamienia się w lunetę do inspekcji wideo, umożliwiając badanie trudno dostępnych miejsc, które normalnie są ukryte przed wzrokiem. 
2. Autel narzędzie motoryzacyjne MS906 Pro-TS współpracuje z testerem akumulatorów BT506 w celu sprawdzenia akumulatora pojazdu 12 V i wyświetlenia stanu akumulatora oraz układu elektrycznego pojazdu.

Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS specyfikacja:

Autel MaxiSYS MS906 Pro-TS Lista pakietów

• 1x MaxiSYS MS906 Pro-TS jednostka główna
• 1x MaxiVCI V200
• 1x zasilacz AC/DC (12 V)
• 1x kabel USB typu C;
• 1x adapter do zapalniczki;
• 2x zapasowy bezpiecznik (6*30mm)
• 1x przejściówka USB na Ethernet
• 1x miękka ściereczka
• 1x Instrukcja obsługi
• 1x lista pakowania
• Futerał 1x
• 1x Skrócona instrukcja obsługi